观察

茅台耗水量被指超国标,酿酒不能节水吗?

茅台耗水量被指超国标,酿酒不能节水吗?

【葡萄酒杂志原创报道】近日,有媒体报道贵州茅台耗水量超国标,头部酒企被指不环保。酿酒生产消耗自然资源,技艺和设备的革新是否可以让酒企的生产对环境更友好、更可持续?近年来又有哪些酒企在这方面作出尝试?

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南半球葡萄采收,几家欢喜几家愁

南半球葡萄采收,几家欢喜几家愁

【葡萄酒杂志原创报道】据国际葡萄与葡萄酒组织(OIV)近日发布的2022年世界葡萄和葡萄酒行业状况(SWVWS)报告显示,2022年全球葡萄酒产量(不包括果汁和葡萄汁)约为258亿升,南半球主要产酒国的产量在全球产量中约占比20%。

南半球葡萄采收,几家欢喜几家愁

差距好大!中国葡萄酒进口量同比下降30.6%,消费量也少了

差距好大!中国葡萄酒进口量同比下降30.6%,消费量也少了

【葡萄酒杂志原创报道】近年来,中国葡萄酒消费量的持续下滑,与供应端、需求端和其他品类的分流息息相关。供应端开始下调产能,而需求端经过早期市场的过热开始回归理性。中国市场下滑趋势相较于全球更加明显。

差距好大!中国葡萄酒进口量同比下降30.6%,消费量也少了

波尔多还是那个波尔多,却又不是那个波尔多了

波尔多还是那个波尔多,却又不是那个波尔多了

【葡萄酒杂志原创报道】作为葡萄酒界的老大哥,波尔多在很长一段时间内都代表了业界的标杆,也被称为世界葡萄酒的中心。但凡是来自法国波尔多的葡萄酒,消费者们大概率都会不自觉地多看几眼。对于业内人士而言,波尔多不仅代表了优质风土,更是孕育了众多顶级名庄与精品葡萄酒。

波尔多还是那个波尔多,却又不是那个波尔多了

国际航运供求反转,葡萄酒进口却更难了?

国际航运供求反转,葡萄酒进口却更难了?

【葡萄酒杂志原创报道】2022年初,高涨的海运需求和紧张的运力曾让国际海运“一箱难求”。然而到了年末,国际海运市场的供求发生大反转,但航运流程未见畅通。

国际航运供求反转,葡萄酒进口却更难了?